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    油壓機反常高壓的處理辦法


    油(oil)壓機液壓(hydraulic)體系(structure)因起停液壓沖擊在實際生產中不可避免,嚴重影響(influence)油壓機的效率,所以,我們應采取積極的措施進行處理,避免反常高壓的根本辦法是在回路(huí lù)中設置(set up)溢流閥和減緩液壓沖擊。
    在液壓回路中設置溢流閥,避免反常外力高壓(gāo y?。┑幕芈?。缸1中止時,因為慣性作用,使缸內壓力升高,設有溢流閥,即可避免反常高壓。避免元件不動作導致反常高壓的回路。缸2降低時,如平衡閥1有毛病不動作,活塞(piston)桿側發生反常高壓,設置溢流閥3,即可避免這種狀況。避免中止時反常高壓的回路。當液壓馬達2驅動慣性大的負載,換向閥1回到中位時,發生大的液壓沖擊(chōng jī),設置制動閥3,可泄掉被緊縮的高壓油,一起又可經過單向閥從油箱(The Fuel Tank)吸入油液添補另一側油管中的真空(vacuo),以防氣穴發生。
    減緩液壓(hydraulic)沖擊(chōng jī),使用(use)流量(單位:立方米每秒)閥減緩液壓沖擊的回路。起動時,電液換向閥1和電磁換向閥2一起換向,流量閥3的開口緩慢開大,電動機、發動機5緩慢動作。中止時由電磁換向閥2操控流量閥3的開口緩慢關小,使馬達轉速減慢,這時電液換向閥1處于中心方位,馬達徹底停住。加快和減速時刻由節省(spare)設備調整。減緩液壓沖擊還可以經過設置液壓缸端點緩沖(Buffer)辦法和行程(xíng chéng)節省操控來完成。
    減緩油(oil)壓機液壓沖擊還可以通過(tōng guò)設置液壓缸短點緩沖(Buffer)措施和行程(xíng chéng)節流控制來實現。小型油壓機基本投資省,占地面積小,日常維護和保養簡單。泵直接傳動系統中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定,而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時,液壓泵都得不到充分利用,尤其是大噸位的油壓機,其利用系數很低。油壓機由主機及控制機構兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。油壓機是一種通過專用液壓油做為工作介質,通過液壓泵作為動力源,靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液壓油不能泄露。在油壓機液壓回路(huí lù)中設置溢流閥,該方法(method)是防止異常(unusual)外力高壓的回路。液壓缸停止時,由于慣性作用,使缸內壓力升高,設有溢流閥,即可防止異常高壓。

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