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    油壓機液壓卡緊的原因和危害

    因毛刺和污物模入液壓(hydraulic)元件滑動(sliding)配合闖隙,造成的卡閥現象,通常叫做機械(machinery)卡緊。而液體流過閥芯閥體間的縫隙時,作用(role)在閥芯上的徑向力使閥芯卡住,叫做液壓卡緊?;y的液壓卡緊現象是一個共性問題,不只是換向閥上有,其他液壓閥也普遍存在。 
    油(oil)壓(英制的PSI)機液壓卡緊的原因 產生徑向不平衡力 是由于滑閥運動(sport)副集合形狀偏差和同軸變化引起的。油壓機是一種通過專用液壓油做為工作介質,通過液壓泵作為動力源,靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液壓油不能泄露。

      二、油壓(英制的PSI)機液壓元件產生液壓卡緊時,會導致下列危害:
    輕微的液壓卡緊使閥芯(隸屬閥體)移動時摩擦力增加,嚴重的可導致(使產生,促成)所控制的系統元件動作不符合設計(Design)節拍,變得滯后,就會破壞(vandalism)給定的自動循環,使液壓設備發生事故。
    輕度的液壓卡緊,使液壓元件(yuán jiàn)(Hydraulic element)內的移動件運動時的摩擦阻力增加,造成動作遲緩,甚至動作錯亂的現象。小型油壓機主要分為金屬成型油壓機、折彎油壓機、拉伸油壓機、沖裁油壓機、粉末成型油壓機、壓裝油壓機、擠壓油壓機, 擠壓成型等。
    在高壓系統中,減壓閥和順序閥處理(chǔ lǐ)不當,則尤其容易卡死。液壓(hydraulic)系統中產生液壓卡緊現象,自然會加速滑閥的磨損(零部件失效的一種基本類型),降低元件的使用壽命。
    嚴重的液壓卡緊,使液壓元件(yuán jiàn)內的目對移動件完全卡住,造成不能運動(sport)或運動時的摩擦阻力增加的現象,手柄(Hand Shank)的操作力增大。油壓機由主機及控制機構兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。
    閥芯的移動在液壓控制(control)閥中很多是采用小的電磁鐵驅動的,閥芯一旦卡死,電磁鐵則易燒毀(shāo huǐ)。液壓元件(Hydraulic element)產生液壓卡緊時,我們要盡快巡查排除造成油(oil)壓機液壓卡緊原因(Reason),油壓機液壓卡緊進行維護修理。盡快恢復生產(Produce)。

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