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    新聞中心

    油壓機液壓卡閥是怎么回事?

    框式油壓機
    在使用油壓(英制的PSI)機的時候,有時候液壓系統出現卡閥故障,液壓卡閥會導致(使產生,促成)液壓閥運行不靈活,還會導致電磁(diàn cí)換向閥(electromagnetic valve)產生換向切換緩慢,甚至不能換向故障,那么,到底是什么原因導致油壓機液壓閥卡緊的呢?
    導致(使產生,促成)油壓(英制的PSI)機液壓(hydraulic)卡閥的原因有:
    徑向不平衡的液壓(hydraulic)力導致(使產生,促成)的液壓卡緊。小型油壓機主要分為金屬成型油壓機、折彎油壓機、拉伸油壓機、沖裁油壓機、粉末成型油壓機、壓裝油壓機、擠壓油壓機, 擠壓成型等。導致這種卡緊的主要原因是閥芯(隸屬閥體)、閥孔加工質量較差,滑閥副幾何形狀誤差導致的。
    油(oil)液中極性分子的吸附作用(role)不平衡徑向力使閥芯向閥孔一邊靠近,因而產生阻礙閥芯運動的摩擦力。間隔一段時間后,軸向卡緊力突然增加,甚至在卸壓后仍緊密地黏附在孔壁上,這是由于油液中的極性分子堵塞所致。在高壓下,軸向卡緊力總是迅速產生然后趨向一最大值。卸壓后,軸向卡緊自然消失的時間比形成的時間稍長。
    液壓油(oil)(Hydraulic oil)液中混入顆粒雜物也可導致油壓(英制的PSI)機液壓閥卡緊。小型油壓機基本投資省,占地面積小,日常維護和保養簡單。泵直接傳動系統中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定,而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時,液壓泵都得不到充分利用,尤其是大噸位的油壓機,其利用系數很低。油液中雜質進入油液中后的污垢顆粒和縫隙阻塞現象也是引起液壓卡緊的重要原因。如果使用過濾精度(精確度)為10μm左右的濾油器就能有效地防止卡死現象。
    滑閥移動時的附加阻力與徑向力產生的同時,有時閥芯或閥套在工作壓力下也會產生彈性變形的附加阻力,以及在閥芯和閥套間隙中液體邊界層產生的附加阻力。這些阻力使閥芯運動產生軸向卡緊。當油溫(Oil Temperature)升高(shēng gāo)時,閥芯與閥孔的熱膨脹系數不同,閥芯卡住現象也時有發生。
    干式電磁閥上的電磁推桿偏斜。干式電磁換向閥上的電磁鐵推桿采用動密封,摩擦阻力較大,且閥芯兩端有中心孔,若中心孔大而推桿尺寸(chǐ cùn)小,推桿插入閥芯中孔后傾斜,使闊芯移動不靈活,甚至不能換向而卡死。
    為了消除液壓卡緊現象,可采取下列措施(指針對問題的解決辦法):

     ?、俑鼡Q、使用(use)高質量(Mass)、高性能的液壓(hydraulic)閥。小型油壓機主要分為金屬成型油壓機、折彎油壓機、拉伸油壓機、沖裁油壓機、粉末成型油壓機、壓裝油壓機、擠壓油壓機, 擠壓成型等。

     ?、谧龊靡簤洪y的維護和保養工作(WORK),避免灰塵、顆粒(Particle)或其他污物進入多功能(Multi-fonction)油壓機油(Engine oil)中,防止(fáng zhǐ)油液污染。應精濾油液,一般要求(demand)油液的過濾精度(精確度)不得低于0.03mm。
    油壓機

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